У Празі продовжується будівництво нової лінії метро
У Празі триває будівництво нової лінії метро . Нова гілка Д є відгалуженням вже працюючої лінії З. Будівництво лінії Д буде поділено кілька етапів. Загалом воно розтягнеться на шість років. Роботи планують завершити до кінця 2029 року. Насправді офіційно вони стартували ще тринадцять років тому, проте за фактом активна діяльність почалася лише дев’ять років тому. Звичайно ж, за цей період суттєво збільшилася вартість будматеріалів, робочої сили, тобто будівництва в цілому. Спочатку на будівництво лінії Д було виділено двадцять п’ять мільярдів крон, у 2018 році вже сорок три мільярди крон, а на сьогоднішній день ця цифра зросла до сімдесяти трьох мільярдів крон. І вже зрозуміло, що її не можна назвати остаточною.
Повна тривалість колій нової лінії метрополітену становить десять кілометрів. На маршруті планують облаштувати десять станцій. Навесні 2023 року стартує новий етап будівництва, організатору якого довелося зіткнутися з багатьма досить суттєвими труднощами. Зокрема, йдеться про скарги громадських діячів та їх позови. Проте скарги було відхилено, а всі судові процеси виграно. Тож на сьогоднішній день нічого не заважає будівництву. Незважаючи на те, що лінію Д вважають однією з найбільш значних інвестицій у Чеській Республіціна сьогоднішній день, яка, до речі, дуже швидко окупиться, оскільки тільки одна станція зможе приймати не менше ста двадцяти пасажирів на добу. Однак і вона тьмяніє на тлі очікуваного будівництва гілки Про празького метрополітену. Вона складатиметься з двадцяти трьох посадкових станцій, на восьми з яких можна буде здійснювати пересадку. Її загальна довжина становитиме тридцять шість кілометрів.