Уряд Чехії затвердив проект зі зведення четвертої лінії мережі празького метрополітену

На початку 2017 р. Уряд Чехії затвердив проект по зведенню четвертої лінії мережі празького метрополітену, по якій рухатиметься швидкісний рухомий потяг без водіїв на автопілоті. Цей документ відображає план розвитку празького метрополітену завдяки спорудженню нового відрізу метро у чотири етапи за 2019-2023 рр.

У рамках 1 етапу потрібно домовитися з власниками ділянок земель вздовж яких проходитимуть будівельні роботи про викуп або передачу у безоплатне користування. Днями уряду вже мають надати перші контракти із власниками земель. Восени 2017 р. розіграють тендер для пошуку компанії у Чехії, яка виконає необхідні геологічні дослідження та роботи влітку 2018 р.

У 2019 р. почнуть з`єднувати лінією дві станції метро «Панкрац» та «Нове-Двори» (2 етап) і будувати тунель з Пісниці до центру (3 етап). На 4 етапі планують збудувати депо в Пісниці.

В результаті з`явиться лінія метро від станції «Пісниця» до площі Миру, на яку Чеська республіка витратить близько 50 мільярдів крон. Щоправда, Європейський союз обіцяв датувати будівництво у розмірі 5-10 відсотків. Натомість лінія Д із поїздами без водіїв звільнить перевантажену лінію С та з`єднає райони на півдні столиці з центром міста.